Matterhorn-Express: Überschreitung von Zermatt nach Breuil-Cervinia an einem Tag

Ein fantastischer Tag von Anfang bis Ende. Einer dieser Tage, die unserem Hochtourengehen wieder seinen vollen Sinn geben – dem, was wir dort oben suchen, und dem, was wir finden können, wenn wir Zeit dort verbringen.

Da die Bedingungen für ein solches Unterfangen perfekt zu passen schienen und ich nach dem Drama am Brouillard ein schönes alpines Abenteuer ohne übermäßige Exposition erleben wollte, schlug ich Anthony das Matterhorn an einem Tag vor. Er legte noch einen drauf und schlug gleich eine Überschreitung Zermatt - Cervinia vor: Aufstieg über den Hörnligrat, Abstieg über den Liongrat.

Das Wetter ist tadellos, und obendrein dürften die Routen nicht allzu überlaufen sein: Es ist ein Wochentag, die Hochsaison ist allmählich vorbei, und die Carrel-Hütte auf der italienischen Seite ist den ganzen Sommer über wegen Bauarbeiten geschlossen. Auf dem Papier ist der Plan äußerst verlockend. Und er würde uns eine schöne Ausdauertour mit mäßigen technischen Anforderungen bescheren, a priori ohne große Exposition.

Nach einer kurzen, aber guten Nacht bei uns zu Hause in Vex klingelt der Wecker um 5:40 Uhr. Um diese Zeit sind die Alpinisten, die von der Hörnlihütte aus gestartet sind, schon seit 2-3 Stunden auf den Beinen. Wir hingegen haben noch 1 Bus und 2 Züge vor uns, bis wir in Zermatt sind. Dort bleibt gerade genug Zeit für einen Abstecher in die Bäckerei und den Sprung in die Gondel zum Schwarzsee. Es ist 9 Uhr, als wir auf 2552 m Höhe in Richtung unseres Ziels aufbrechen. Zweieinhalb Stunden später erreichen wir das Solvay-Biwak auf 4003 m. Die Führerzeit ist halbiert – ein gutes Zeichen.

Zeit, das Seil auszupacken. Die Kletterei wird nun deutlich steiler, Schnee und Eis bremsen unser Vorankommen, und vor allem beginnt die ganze Reihe von Alpinisten, die in der Nacht aufgebrochen sind, vom Gipfel abzusteigen – und angesichts der Manöver mancher von ihnen sichern wir von nun an lieber unseren gesamten Aufstieg, so groß ist die Gefahr, die sie für uns darstellen können. Mein Seilpartner – stets sehr gewissenhaft – nimmt es ihnen ein wenig übel, aber ich versuche, versöhnlich zu sein: Das Matterhorn zu besteigen ist für viele der Traum ihres Lebens, und manche machen vor Müdigkeit und aus Unerfahrenheit ziemlich viel Unsinn. Ich sage das ohne Wertung, sondern eher als Warnung für alle, die dorthin gehen: Manche Leute machen wirklich nicht alles richtig und bringen sich selbst in Gefahr – und damit zugleich auch andere... Aber gut, meistens besänftigen die Lächeln und die erschöpften, aber glücklichen Gesichter unseren manchmal strengen Blick.

Wie Patrick Gabarrou neulich bei einem Besuch in unserer WG zu uns sagte: „Was wirklich zählt – und nichts zählt mehr –, ist, die anderen zu lieben.“ Welch wunderbare Maxime hinterlässt er uns da als Vermächtnis, er, der größte Alpinist aller Zeiten.

Es ist 13:30 Uhr, als wir den Schweizer Gipfel des Matterhorns (76/82) erreichen, und wenige Minuten später betreten wir den italienischen Gipfel, wo wir uns eine ausgiebige Pause gönnen. Gelegenheit, all die umliegenden Gipfel zu betrachten. Von hier aus sieht man deutlich fast die Hälfte der Viertausender der Alpen. Überwältigend. Jeder dieser Gipfel trägt nun, nach diesen Jahren, in denen ich sie bestiegen habe, seine eigenen Erinnerungen.

Dieser Moment der Betrachtung auf dem Gipfel bietet uns auch die Gelegenheit, den Versuch eines besonders wagemutigen Gleitschirmfliegers mitzuerleben, der vom Gipfel aus zu starten versucht (was äußerst selten vorkommt...). Nach zahlreichen erfolglosen Manövern des Mannes aus Wyoming, während wir immer ratloser und besorgter werden, einer makabren Szene beizuwohnen, setzen wir lieber unseren Weg fort.

Und der ist noch lang: Nun müssen wir die gesamte italienische Seite absteigen, die deutlich verschneiter ist als ihr Schweizer Gegenstück, über den Liongrat hinunter und über den Pic Tyndall (4239 m) hinweg. Wir gehen das mit höchster Konzentration und maximaler Sicherheit an, ohne in dieser Hinsicht je Zugeständnisse zu machen. Über drei Stunden brauchen wir bis zur Carrel-Hütte, die ganze Zeit mit Steigeisen, und zwei weitere bis zum Rifugio Duca degli Abruzzi (Orionde). Zeiten, die zugleich schnell und ziemlich langsam sind – alles eine Frage des Bezugsrahmens.

Denn während wir beim Abstieg eine ganze Reihe von Seilschaften überholen, die in der Nacht von Orionde aus aufgebrochen sind, um hin und zurück zu gehen, was unseren Stolz etwas anschwellen lässt, wird dieser gleich wieder zurechtgerückt, als wir den Rekord von Kilian Jornet auf demselben Grat aus dem Jahr 2013 nachschlagen. Offensichtlich sind nicht alle Menschen gleich gestrickt!

Die Ankunft in Cervinia ist friedlich und voller Leichtigkeit. Welche Freude, welches Gefühl der Dankbarkeit am Ende einer solchen Tour. Das Matterhorn als Überschreitung an einem Tag bestiegen, ohne Schreckmomente, ohne uns in Gefahr zu bringen, und mit einer Seilschaft in Topform.

Der nächste Tag bricht an, mit der großen Frage des Tages: Werden wir auf dem Heimweg den Fahrplan komplett pulverisieren? Ein gutes Frühstück, ein Aostataler Cappuccino, um wieder klar im Kopf zu werden, ruhige Momente beim Schlendern durch die Straßen von Breuil-Cervinia, ein Abstecher ins örtliche Bergführerbüro, und schon machen wir uns auf den Weg zurück in unser Wallis! Mit ein paar Autos und jedes Mal tollen Begegnungen erreichen wir die Schweizer Grenze und gönnen uns einen kurzen Halt im Hospiz auf dem Großen St. Bernhard, um unsere Freunde, die Chorherren, zu besuchen. Fünf-Sterne-Empfang, schöne gemeinsame Momente, und schon stehen wir wieder mit erhobenem Daumen da, um nach Hause zu kommen.

Bilanz dieses ganz entspannten Tages: Cervinia → Vex in 5 Autos und insgesamt nicht einmal 15 Minuten Wartezeit… Kurz gesagt, so ein Ausflug ist das reinste Vergnügen, danke, mein lieber Antho!